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問:
請問有人有兩岸服貿協議的相關資料媽
要有"新聞摘要"
"新聞出處"
如果可以的話給個閱讀心得 因為不知道要寫什麼
20點喔!!!!
答:你好 此次 九月政爭
起因
王金平不動用警察權 服貿協議包裹表決 得罪中共 王金平揹黑鍋 給中共作交代
請問 多少人因為契約隱藏陷阱(甚至差一個字) 家破人亡 被推入火坑 子孫都是美國人 MA 竟然要全民背書
王金平表示 中共電話指示服貿協議逐條審查非常不滿 沒電話指示馬英九嗎?
新新聞週刊
中國併台已到「最後一哩」2013-08-28
服貿協議讓馬服服貼貼仍嫌不足北京不理「先經後政」強推和平協議
蔡衍明的中時起音，昔日最大對手聯合報拚命唱和，在與中國的經濟面談判，服貿協議還有爭議時，這些要求直接開啟政治面談判的聲音來得突兀。在北京政府的盤算中已經悄悄走到最後一哩。
王金平說 "看不到對台灣好在哪裡" 中國越是讓利 隱藏更多不讓利陰謀
攸關洗腦教育類 中國認為動搖國本 對台灣完全不開放 中國早就有備而來
北京寫好劇本 引發台灣台灣兩極對戰
化獨漸統馬政府 開放包括不對等陸海空資訊安全 中國對台灣先經後政 以經逼統 大功告成
電信和電腦相關服務業務 在這波服貿協議名單中
雖然是電信服務與後端的維修工作 但台灣資訊安全大門大開
"好萊烏電影洋裝電腦維修工程師進入機房竊取機密劇情"在台灣活生生上演
但是這種開放 連佯裝都不用 毫無設防 方便共產黨打開資訊機密大門 化獨漸統馬政府竟然說沒為及國家安全
美國/印度等等西方各國都力組中國電信設備 只有台灣反其道而行
只有蔡旺旺 郁慕明希望中國快快統一 才會唱和
一但服貿網路產業開放 中國網管配合政治企圖入侵
北京共產黨決定你看的新聞
看看北京共產黨處處以共產黨為尊 消滅自由民主網管模式 將在台灣發生
台灣網路資訊改變 自由民主言論大受打折
就像此次 洪仲丘引發25萬人公民運動 促使國防部(當兵哪有不死人/軍中長官都是對 可以胡作非為)改革 讓人民百姓安心 對國家公民素養 提升自由民主強度
如果中國網管進場 25白衫軍之公民運動 不復見
知道嗎?
朱學恆指示穿著"啊宅反抗軍"字樣 T桖逛上海世搏 就被公安瀾下要求換裝
台灣商務過去中國 處處受到審查 中國到台灣 則是不設限 處處做為統戰工具
台灣業者到中國 相對民主自由創新理念 可能處處碰壁 不然就是嚴格審查
台灣萎縮 文字獄形成 跟文化/思想/政治 都是敏感限制
如"今天拆大埔 明天拆政府" 公民素質提升 都將幻滅
屆時 此相對不對等狀態 兩岸複雜交錯商務電子 會波及台灣
多年後 中國不費一兵一卒即可癱瘓
服貿協議中 不管路上/海上/空/資訊通訊/地下工程 通通對中共OPEN
多年後 北京政府可以隨意封鎖港口、隧道
當台灣的陸海空運都掌握在中資手上 甚至連港口、機場、公路管理，都由中國公司接手 除了經濟血管被掌控外 中國能癱瘓台灣交通做為軍事侵略手段
台灣之所以能夠與中國對峙超過一甲子 憑藉的就是掌握台海的制空與制海權 不過以解放軍的實力 若要強行突破海空封鎖 也非難事 只是美日兩大強權不會讓中共如此橫行霸道
然而中國腦筋轉得快 透過服貿協議滲透到非國防區域的民航/海運與公路運輸 「多年後」可能在台上演「木馬屠城記」
台灣與中國和解了嗎?中國不會併吞台灣嗎?
中共國家資金鼎力支持代理人
中資設立船運公司 負責拖船或引水業務 絕對有能力標到由台灣各港務公司發包出去的業務
現在台灣幾家拖船公司 資本額都不大 還要為幾萬元的標價斤斤計較 中國若有企圖心 以國家資金為後盾 鼎力支持「代理人」在台灣作戰
服貿協議的不對等 顯現在中國對貨運承攬 港口裝卸甚至港埠建設等項目 都開放外資獨資經營 台灣卻被拒門外 只可獨資在「福建」經營港口裝卸與貨櫃場 海運、貨運承攬甚至被侷限在海西 迫使台灣運輸航運業走向中國框定的特區 這樣叫「讓利」嗎
台灣大多數空運貨品交由中資運輸 不就等於被中國掐住咽喉 而且中國在空運拿到了他們想要的 卻不給台灣空運業者最有營利 最想要的中國觀光客「中轉」
德國法蘭克福展覽公司、韓國會展企業早已來台發展 也沒見到本地業者擔心 但是大家一講到中國就害怕 主要是中國對台灣骨子裡有「政治敵意」
公路運輸的開放 旅客及貨物運輸等小型業者可能被打趴 僅以「公路客運轉運調度站」中資就能完整控制主要轉運站 調度站及車站 還有公路橋樑維修及隧道管理的權力
可藉故關閉台北車站或雪山隧道 屆時交通癱瘓帶來的國安衝擊可想而知
相關詞：
quot, 王金平, 中國, 台灣, 共產黨, 新聞摘要, 北京政府, 統馬政府, 北京共產黨, 協議
以上文章引用至此:https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1613092104016
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"新聞出處"
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答:你好 此次 九月政爭
起因
王金平不動用警察權 服貿協議包裹表決 得罪中共 王金平揹黑鍋 給中共作交代
請問 多少人因為契約隱藏陷阱(甚至差一個字) 家破人亡 被推入火坑 子孫都是美國人 MA 竟然要全民背書
王金平表示 中共電話指示服貿協議逐條審查非常不滿 沒電話指示馬英九嗎?
新新聞週刊
中國併台已到「最後一哩」2013-08-28
服貿協議讓馬服服貼貼仍嫌不足北京不理「先經後政」強推和平協議
蔡衍明的中時起音，昔日最大對手聯合報拚命唱和，在與中國的經濟面談判，服貿協議還有爭議時，這些要求直接開啟政治面談判的聲音來得突兀。在北京政府的盤算中已經悄悄走到最後一哩。
王金平說 "看不到對台灣好在哪裡" 中國越是讓利 隱藏更多不讓利陰謀
攸關洗腦教育類 中國認為動搖國本 對台灣完全不開放 中國早就有備而來
北京寫好劇本 引發台灣台灣兩極對戰
化獨漸統馬政府 開放包括不對等陸海空資訊安全 中國對台灣先經後政 以經逼統 大功告成
電信和電腦相關服務業務 在這波服貿協議名單中
雖然是電信服務與後端的維修工作 但台灣資訊安全大門大開
"好萊烏電影洋裝電腦維修工程師進入機房竊取機密劇情"在台灣活生生上演
但是這種開放 連佯裝都不用 毫無設防 方便共產黨打開資訊機密大門 化獨漸統馬政府竟然說沒為及國家安全
美國/印度等等西方各國都力組中國電信設備 只有台灣反其道而行
只有蔡旺旺 郁慕明希望中國快快統一 才會唱和
一但服貿網路產業開放 中國網管配合政治企圖入侵
北京共產黨決定你看的新聞
看看北京共產黨處處以共產黨為尊 消滅自由民主網管模式 將在台灣發生
台灣網路資訊改變 自由民主言論大受打折
就像此次 洪仲丘引發25萬人公民運動 促使國防部(當兵哪有不死人/軍中長官都是對 可以胡作非為)改革 讓人民百姓安心 對國家公民素養 提升自由民主強度
如果中國網管進場 25白衫軍之公民運動 不復見
知道嗎?
朱學恆指示穿著"啊宅反抗軍"字樣 T桖逛上海世搏 就被公安瀾下要求換裝
台灣商務過去中國 處處受到審查 中國到台灣 則是不設限 處處做為統戰工具
台灣業者到中國 相對民主自由創新理念 可能處處碰壁 不然就是嚴格審查
台灣萎縮 文字獄形成 跟文化/思想/政治 都是敏感限制
如"今天拆大埔 明天拆政府" 公民素質提升 都將幻滅
屆時 此相對不對等狀態 兩岸複雜交錯商務電子 會波及台灣
多年後 中國不費一兵一卒即可癱瘓
服貿協議中 不管路上/海上/空/資訊通訊/地下工程 通通對中共OPEN
多年後 北京政府可以隨意封鎖港口、隧道
當台灣的陸海空運都掌握在中資手上 甚至連港口、機場、公路管理，都由中國公司接手 除了經濟血管被掌控外 中國能癱瘓台灣交通做為軍事侵略手段
台灣之所以能夠與中國對峙超過一甲子 憑藉的就是掌握台海的制空與制海權 不過以解放軍的實力 若要強行突破海空封鎖 也非難事 只是美日兩大強權不會讓中共如此橫行霸道
然而中國腦筋轉得快 透過服貿協議滲透到非國防區域的民航/海運與公路運輸 「多年後」可能在台上演「木馬屠城記」
台灣與中國和解了嗎?中國不會併吞台灣嗎?
中共國家資金鼎力支持代理人
中資設立船運公司 負責拖船或引水業務 絕對有能力標到由台灣各港務公司發包出去的業務
現在台灣幾家拖船公司 資本額都不大 還要為幾萬元的標價斤斤計較 中國若有企圖心 以國家資金為後盾 鼎力支持「代理人」在台灣作戰
服貿協議的不對等 顯現在中國對貨運承攬 港口裝卸甚至港埠建設等項目 都開放外資獨資經營 台灣卻被拒門外 只可獨資在「福建」經營港口裝卸與貨櫃場 海運、貨運承攬甚至被侷限在海西 迫使台灣運輸航運業走向中國框定的特區 這樣叫「讓利」嗎
台灣大多數空運貨品交由中資運輸 不就等於被中國掐住咽喉 而且中國在空運拿到了他們想要的 卻不給台灣空運業者最有營利 最想要的中國觀光客「中轉」
德國法蘭克福展覽公司、韓國會展企業早已來台發展 也沒見到本地業者擔心 但是大家一講到中國就害怕 主要是中國對台灣骨子裡有「政治敵意」
公路運輸的開放 旅客及貨物運輸等小型業者可能被打趴 僅以「公路客運轉運調度站」中資就能完整控制主要轉運站 調度站及車站 還有公路橋樑維修及隧道管理的權力
可藉故關閉台北車站或雪山隧道 屆時交通癱瘓帶來的國安衝擊可想而知
相關詞：
quot, 王金平, 中國, 台灣, 共產黨, 新聞摘要, 北京政府, 統馬政府, 北京共產黨, 協議
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